如何区分弹性联轴器和滑块联轴器

最近很多人问我，弹性联轴器和滑块联轴器该怎么区分呢？感觉他们看起来没有太大的区别啊？

光光从表面上看的话是看不出什么的，今天我们就以一个专业生产联轴器的厂家的角度给大家说明如何正确、科学的区分弹性联轴器和滑块联轴器！

滑块联轴器零部件的材质采用的是45钢，运行表面须要进行热处理，以此来提升其硬度。

如果运行要求较低的话也可以采用Q275钢材料，不进行热处理。为了降低摩擦及磨损，使用时应该从中间盘的油孔中注油进行润滑。

因为半联轴器与中间盘组成移动副，不可以产生相对转动，故主动轴与从动轴的角速度应相同。

但在两轴间有相对位移的状况下运行时，中间盘就会产生非常大的离心力，从而增加动载荷及磨损。因此选择时应特别注意其运行转速不能超过标准值。这种联轴器一般用于转速n<250r/min，轴的刚度比较大，且无剧烈冲击处。

中心滑块和轴套之间用微小的压力进行吻合，这种压力能使联轴器在设备运转中具有零间隙运转。

伴随着使用时间增加，滑块可能会因受到磨损而丧失无反冲的功能性，但中心滑块并不怎么贵，也比较容易更換，更換后仍能发挥其原来的性能。

滑块联轴器常应用于一般常用电机，个别的场合也可以用于联接伺服电机，在使用过程中通过中心滑块的滑动来纠正相对位移。

因为抵抗相对位移的是滑块与轴套之间的摩擦力，因此它们之间的轴承负荷不会因为相对位移的增加而增大。

滑块联轴器不像其他系列的联轴器，它不能像弹簧一样运行的弹性元件，因此不会因为轴间的相对位移的增加而导致轴承负荷增大。综上所述，这种系列的联轴器比较实惠，质量也不错，还能选择不同材质的滑块是这种联轴器的最大优点。

德硕传动可根据客户的具体需求提供多种材质中心滑块的选择来适用的机械以及应用条件。多款产品支持非标定制，3-5天内就可以急速出货。与每位客户提供的图纸以及每一寸要求进行核对，做到零误差，保证非标定制产品与客户需求高度匹配。

通常情况下，这一类材质适用零间隙、高扭矩刚性和大扭矩的状况下，另一类材质适用低精度定位、不需要零间隙、但具有吸收震动和减少噪音的功能性。

非金属滑块还具有极好的电气绝缘功能，甚至可以当做机械保险丝来用。

当工程塑料的滑块损坏后，传递功能将被彻底终止，从而做到保护贵重的机械零部件。

这种设计适用大的平行相对位移。滑块联轴器分体的三部分设计，限制了它补偿轴向偏差的工作能力，例如不能用在推拉式应用中。

同时，因为中心滑块是浮动的，两轴运动务必确保滑块不会脱落。

弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适用于各种偏差和精确传递扭矩。

弹性联轴器一般具备优良的性能而且有价位上的优点，在很多步进、伺服系统实际上应用中，弹性联轴器是优选的产品。一体化成型的设计使弹性联轴器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护保养的优点。弹性联轴器主要有下列俩个基础的系列：螺旋槽型和平行槽型。

(3)弹性功能补偿径向、角向和轴向偏差；

4)高扭矩刚性和卓越的灵敏度；
(5)顺时针和逆时针回转特性完全相同；
(6)免维护、抗油和耐腐蚀性；
(7)有铝合金和不锈钢材料供选择；
(8)固定方式主要有顶丝和夹紧两种。
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